Hiện nay, Bangladesh vẫn là thị trường xuất khẩu xi măng lớn nhất của Việt Nam, trong tháng đầu năm 2016, sản lượng
xuất khẩu xi măng gần 500.000 tấn, chiếm 34,4% tổng sản lượng xi măng xuất khẩu, tương đương trị giá khoảng 15,12 triệu USD.
Trong năm 2015,
xi măng và clinker của Việt Nam xuất khẩu đạt 15,85 triệu tấn, giá trị
xuất khẩu xi măng thu về 667,92 triệu USD, giảm 24,9% về lượng và 26,8% về trị giá so với cùng kỳ năm trước.
Trên Thế giới có khoảng 104 nước xuất khẩu xi măng, 145 nước nhập khẩu xi măng, nguồn cung xi măng lớn từ các quốc gia như Trung Quốc, Ấn Độ… tăng mạnh khiến việc cạnh tranh xuất khẩu xi măng diễn ra ngày càng gay gắt. Trung Quốc và Ấn Độ đang đẩy mạnh
xuất khẩu xi măng, gia tăng cạnh tranh cả về giá và khối lượng khiến sản lượng xuất khẩu xi măng và clinker của Việt Nam năm 2015 giảm sút đáng kể.
Theo dự báo của Bộ Xây dựng, tình hình
tiêu thụ xi măng trong năm 2016 sẽ tiếp tục gặp nhiều khó khăn, nhất là công tác xuất khẩu. Nhằm giảm bớt áp lực cạnh tranh, nhiều
dự án xi măng đã được giãn hoãn, điều chỉnh đưa ra khỏi quy hoạch và dự kiến năm nay không có thêm dây chuyền xi măng nào đưa vào hoạt động.
Hiện nay, lượng tồn kho trên cả nước khoảng 2,95 triệu tấn, tương đương khoảng 15 - 16 ngày sản xuất, chủ yếu là clinker, trong đó Vicem tồn kho 1,73 triệu tấn là hợp lý. Tuy nhiên, dưới áp lực của xuất khẩu, tiêu thụ trong nước chắc chắn bị ảnh hưởng. Các
doanh nghiệp sản xuất xi măng Việt Nam cần có những giải pháp sản xuất và tiêu thụ hợp lý, tránh gây thêm áp lực cho tiêu thụ trong nước. Bộ sẽ phối hợp các bộ, ngành, địa phương liên quan thúc đẩy các chương trình sử dụng xi măng như làm đường bê tông xi măng,
vật liệu xây không nung… nhằm gia tăng sức tiêu thụ xi măng tại thị trường trong nước, bảo đảm sự phát triển ổn định của
ngành xi măng.