Xi măng

Xi măng đang là một ngành công nghiệp vật liệu xây dựng chủ lực, mà mỗi tính toán liên quan đến sự phát triển bền vững của toàn ngành đều phải được cân nhắc một cách kỹ lưỡng. Bài viết dưới đây đăng trên Thời báo Kinh tế Sài Gòn là những phân tích thể hiện quan điểm của tác giả về việc xuất khẩu có nên coi là mục tiêu chính hay chỉ là phương tiện điều tiết của ngành xi măng Việt Nam?

Tiêu thụ xi măng thế giới dự báo sẽ tăng trên 5% mỗi năm từ nay tới 2017, đạt 4,8 tỷ tấn. Tốc độ tăng này chậm hơn so với giai đoạn 2007-2012.

Năm 2014, ngành xi măng đã lập kỳ tích khi xuất khẩu gần 20,5 triệu tấn xi măng, clinker, đạt trị giá 912,1 triệu USD, cao nhất từ trước tới nay.

Xi măng là mặt hàng có giá trị xuất khẩu tăng nhanh nhất trong những năm gần đây (ngoại trừ điện thoại di động có sự tham gia của khối doanh nghiệp FDI). Khối lượng xuất khẩu xi măng đạt khoảng 20 triệu tấn, giá trị xuất khẩu xấp xỉ 1 tỷ USD (năm 2014).

Thứ trưởng Bộ Công Thương Trần Tuấn Anh cho biết, qua nhiều năm phải nhập khẩu, đến nay sau 4 năm gia nhập nhóm các mặt hàng xuất khẩu, ngành xi măng đã xuất khẩu với mức tăng trưởng nhanh và ấn tượng, trở thành quốc gia xuất khẩu xi măng đứng đầu các nước Đông Nam Á.

Đó là ý kiến nhận định của ông Nguyễn Tiến Đạt, Phó Tổng Giám đốc Tập đoàn Xi măng The Vissai bên lề Hội thảo “Xuất khẩu xi măng hướng tới tăng trưởng bền vững” vừa được Bộ Công Thương và Bộ Xây dựng phối hợp tổ chức.

Theo Thống kê của Tổng cục Hải quan, trong quý I/2015, Việt Nam đã xuất khẩu được 4.558.320 tấn xi măng và clinker, giá trị thu về đạt 198.033.176 USD. Trong đó, Bangladesh vẫn là thị trường nhập khẩu xi măng và clinker lớn nhất của Việt Nam.