Amita
được biết tới là Tập đoàn công nghiệp Nhật Bản có nhiều kinh nghiệm
trong việc xây dựng các nhà máy sản xuất nhiên liệu từ rác thải công
nghiệp. Các nhiên liệu có thể được hình thành dưới dạng rắn, khí và
lỏng. Công nghệ chế biến rác thải công nghiệp (có nhiệt trị) làm nhiên
liệu còn khá mới đối với Việt Nam. Công nghệ này có thể giúp thay thế
một phần nhiên liệu hóa thạch được sử dụng trong quá trình sản xuất
(than cám và dầu DO), làm giảm lượng khí nhà kính CO2, được coi là tác
động xấu tới môi trường.
Tập đoàn Amita bày tỏ mong muốn được đưa công nghệ và giải pháp sử dụng các nguồn nguyên liệu thay thế áp dụng tại các
nhà máy xi măng của Việt Nam. Ưu điểm của công nghệ này là
xử lý rác thải,
chế biến thành các loại nhiên liệu, tái sử dụng thành năng lượng, giúp
giảm thiểu chi phí năng lượng đồng thời giảm đáng kể lượng khí thải CO
2.
Hơn nữa, doanh nghiệp sẽ chủ động hơn trong sản xuất vì có một phần
nguồn nhiên liệu thay thế ổn định và có thể sử dụng lâu dài. Công nghệ
có thể áp dụng cho các nhà máy xi măng đang vận hành hoặc được đầu tư
mới. Đối với các nhà máy đang sản xuất, áp dụng công nghệ hầu như không
ảnh hưởng đến quá trình sản xuất hiện hành.
Các dự án áp dụng
công nghệ này sẽ được hưởng các ưu đãi về vốn từ chương trình đã được
Chính phủ Nhật bản thỏa thuận ký kết với Chính phủ của 12 quốc gia,
trong đó có Việt Nam. Hoặc có thể theo hình thức hợp tác liên doanh giữa
hai bên, theo đó khi đầu tư nhà máy chế biến rác thải công nghiệp thành
nhiên liệu, sẽ được Chính phủ Nhật Bản cấp vốn không hoàn lại tối đa
tới 50% tổng mức vốn đầu tư xây dựng.
Thứ trưởng Nguyễn Trần Nam
đánh giá cao công nghệ áp dụng, nhưng lưu ý đặc thù Việt Nam với chi phí
nhiên liệu vẫn còn rẻ so với thế giới, sự sẵn sàng tham gia của các nhà
sản xuất có thể hạn chế, và lưu ý ảnh hưởng của công nghệ với chất
lượng sản phẩm và quá trình sản xuất. Tập đoàn Amita và các đơn vị liên
quan cần nghiên cứu, khảo sát kỹ lưỡng và có báo cáo đề xuất Bộ Xây dựng
xem xét.
Mạnh Thân - VLXD.org