Thiết lập mặt bằng giá xi măng mới; Giá vật liệu xây dựng đang bước vào giai đoạn biến động mạnh; Các quốc gia quản lý giá vật liệu xây dựng như thế nào?; Cầu đi bộ bê tông đầu tiên bằng công nghệ in 3D dự kiến đưa vào sử dụng năm 2028; Loại thép mới có khả năng tương thích với công nghệ in 3D;… là những thông tin đáng chú ý trong tuần.
Thiết lập mặt bằng giá xi măng mới
Trong bối cảnh chi phí nguyên nhiên liệu đầu vào như than, xăng dầu và vận chuyển duy trì ở mức cao, các nhà sản xuất đồng loạt điều chỉnh giá bán các sản phẩm xi măng bao và xi măng rời, qua đó thiết lập mặt bằng giá xi măng mới.
Sau các đợt tăng giá liên tiếp trong tháng 3, thị trường xi măng tiếp tục ghi nhận thêm các thông báo điều chỉnh giá mới từ nhiều doanh nghiệp, áp dụng giá mới từ đầu tháng 04/2026. Mức tăng phổ biến dao động từ 30.000–100.000 đồng/tấn tùy từng chủng loại và khu vực, phản ánh rõ áp lực chi phí đang “neo” ở mức cao và chưa có dấu hiệu hạ nhiệt trong ngắn hạn.
Giá vật liệu xây dựng đang bước vào giai đoạn biến động mạnh
Giá vật liệu xây dựng năm 2026 đang bước vào giai đoạn biến động mạnh khi chi phí nhiên liệu tăng cao, đặc biệt là dầu diesel. Khi giá đầu vào leo thang, nhiều doanh nghiệp sản xuất buộc phải điều chỉnh giá bán để bù đắp chi phí, khiến mặt bằng giá chung của thị trường vật liệu xây dựng tăng lên rõ rệt.
Tính đến cuối tháng 3/2026, giá xi măng đã tăng hơn 7% so với tháng trước, phản ánh rõ tác động của chi phí đầu vào như nhiên liệu và vận tải. Cùng với đó, giá thép tăng hơn 2%, gạch lát tăng gần 5%, trong khi các vật liệu như cát, đá và gạch xây ghi nhận mức tăng cao hơn, dao động từ 13,5% - 23,3%. Đáng chú ý, nhựa đường là mặt hàng chịu tác động mạnh nhất khi tăng gần 32%.
Vì sao chỉ số giá nhóm nhà ở và vật liệu xây dựng tăng trong quý I năm 2026?
Trong quý I năm 2026, nhu cầu về nhà ở và sửa chữa, xây dựng tăng cao, đặc biệt vào thời điểm đầu năm khi nhiều hộ gia đình tiến hành cải tạo, nâng cấp nhà cửa. Bên cạnh đó, giá một số loại vật liệu xây dựng như xi măng, sắt thép, cát, đá có xu hướng tăng do chi phí nguyên nhiên vật liệu đầu vào và chi phí vận chuyển tăng. Chính sự gia tăng của nhóm này – vốn chiếm tỷ trọng lớn trong rổ hàng hóa tính CPI – đã kéo chỉ số giá tiêu dùng (CPI) quý I tăng 3,51% so với cùng kỳ năm trước.
Chỉ số giá tiêu dùng tháng 3 năm 2026 tăng 1,23% so với tháng trước, chủ yếu do giá xăng dầu trong nước tăng theo giá nhiên liệu thế giới, cùng với giá vật liệu xây dựng tăng khi chi phí nguyên liệu đầu vào và vận chuyển leo thang. Trong mức tăng này, có 9 nhóm hàng hóa và dịch vụ tăng giá và 2 nhóm giảm giá. So với cùng kỳ năm trước, CPI tháng 3 tăng 4,65%, mức cao nhất của tháng 3 trong 5 năm gần đây. Tính chung quý I năm 2026, CPI tăng 3,51% trong khi lạm phát cơ bản tăng 3,63%. Trong cơ cấu các nhóm nhà ở, điện nước, chất đốt và vật liệu xây dựng ghi nhận mức tăng 0,77% trong tháng 3, góp phần làm CPI chung tăng 0,17 điểm phần trăm.
Các quốc gia quản lý giá vật liệu xây dựng như thế nào?
Tổng hợp các kinh nghiệm quốc tế cho thấy, không có một giải pháp duy nhất phù hợp cho mọi quốc gia, mà cần có sự kết hợp đồng bộ giữa minh bạch thông tin, linh hoạt trong chính sách và chủ động trong quản lý nguồn cung. Đây là những bài học quan trọng để các quốc gia, trong đó có Việt Nam, tham khảo và vận dụng phù hợp với điều kiện thực tiễn nhằm nâng cao hiệu quả quản lý giá vật liệu xây dựng.
Trên thực tế, nhiều quốc gia đã triển khai các cơ chế quản lý giá vật liệu xây dựng theo hướng thị trường có sự điều tiết của Nhà nước. Một trong những công cụ phổ biến là xây dựng hệ thống cơ sở dữ liệu giá công khai, cập nhật thường xuyên theo khu vực và theo từng loại vật liệu. Việc minh bạch hóa thông tin giúp hạn chế tình trạng đầu cơ, thổi giá, đồng thời hỗ trợ doanh nghiệp và người dân đưa ra quyết định phù hợp.
Hòa Phát hợp tác với TÜV SÜD phát triển sản phẩm thép ray chất lượng cao
Tập đoàn Hòa Phát vừa ký kết hợp đồng với TÜV SÜD Rail GmbH (Đức) – tổ chức quốc tế uy tín trong lĩnh vực thử nghiệm - kiểm định và chứng nhận đường sắt. Sự kiện đánh dấu một bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển sản phẩm thép ray chất lượng cao của Hòa Phát, đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật khắt khe của ngành đường sắt hiện đại.
Theo hợp đồng được ký kết ngày 02/04/2026, TÜV SÜD sẽ đồng hành cùng Hòa Phát trong việc tư vấn kỹ thuật, đánh giá hệ thống sản xuất, giám sát thử nghiệm và thực hiện chứng nhận sự phù hợp đối với các sản phẩm thép ray. Các hoạt động này được triển khai theo thông lệ quốc tế, đảm bảo tính độc lập khách quan, góp phần nâng cao độ tin cậy của sản phẩm trên thị trường.
Loại thép mới có khả năng tương thích với công nghệ in 3D
Các nhà nghiên cứu từ Đại học Nam Hoa (Trung Quốc) và Đại học Purdue (Mỹ) đã sử dụng trí tuệ nhân tạo (AI) để tạo ra một loại thép hoàn toàn mới với sự kết hợp ấn tượng giữa độ bền cao, độ dẻo tốt và khả năng tương thích với công nghệ in 3D. Nghiên cứu này đã được công bố trên tạp chí International Journal of Extreme Manufacturing, mở ra hướng đi mới trong lĩnh vực vật liệu tiên tiến.
Thông thường, thép càng bền thì càng giòn, dễ gãy. Ngược lại, khi thép được thiết kế để dẻo hơn, nó lại mất đi độ cứng. Tuy nhiên, loại thép mới này đã kết hợp được cả hai yếu tố — điều hiếm thấy trong khoa học vật liệu — nhờ vào việc ứng dụng AI. Loại kim loại này còn có khả năng chống gỉ, chi phí sản xuất thấp và thời gian chế tạo nhanh hơn đáng kể. Đây là bước tiến lớn, bởi trong luyện kim, việc tạo ra thép mạnh thường đi kèm với sự đánh đổi.
Cầu đi bộ bê tông đầu tiên bằng công nghệ in 3D dự kiến đưa vào sử dụng năm 2028
Ngày 06/04/2026, Cơ quan Giao thông Đường bộ Singapore (LTA) thông báo cây cầu đi bộ bằng bê tông ứng dụng công nghệ in 3D đầu tiên của nước này dự kiến sẽ được đưa vào sử dụng vào năm 2028. Khả năng chịu tải của cây cầu này tương đương với các cầu đi bộ thông thường.
Cây cầu có chiều dài 10m, rộng 5m, được thiết kế phục vụ cả người đi bộ và người đi xe đạp. Dự án thí điểm này nằm trong nỗ lực ứng dụng công nghệ in bê tông 3D nhằm nâng cao năng suất xây dựng trong bối cảnh Singapore thiếu lao động. Dự án được phát triển với sự hợp tác của Trung tâm in 3D Singapore tại Đại học Công nghệ Nanyang (NTU), Công ty Tư vấn - kỹ thuật Witteveen+Bos và Công ty Xây dựng CES_Innovfab.
Đại học Regina Canada chuyển giao công nghệ thu giữ carbon trong ngành xi măng cho Thái Lan
Công nghệ thu giữ carbon do Đại học Regina (Canada) phát triển đang được chuyển giao sang Thái Lan để thử nghiệm trong ngành xi măng, mở ra hướng đi mới nhằm giảm phát thải CO₂ và tiến tới mục tiêu phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050. Đây được xem là một bước tiến quan trọng trong bối cảnh ngành xi măng là một trong những lĩnh vực phát thải khí nhà kính lớn nhất toàn cầu, chiếm khoảng 7–8% tổng lượng CO₂.
Theo thông tin công bố, trong khuôn khổ sáng kiến giảm phát thải trong lĩnh vực sản xuất xi măng và bê tông tại Thái Lan, được tài trợ bởi Bộ Môi trường và Biến đổi khí hậu Canada, Tổ chức phát triển công nghiệp Liên Hợp Quốc (UNIDO) đã giao cho Viện Nghiên cứu công nghệ năng lượng sạch (CETRI) thuộc Đại học Regina thiết kế và chế tạo một thiết bị thí điểm thu giữ carbon. Thiết bị này đang được chuẩn bị để vận chuyển đến Thái Lan vào đầu tháng 4, phối hợp với TCMA nhằm thử nghiệm công nghệ CCUS trong điều kiện vận hành thực tế. Hoạt động này được kỳ vọng sẽ hỗ trợ ngành xi măng Thái Lan giảm phát thải và hướng tới mục tiêu phát thải ròng bằng không vào năm 2050.
Buildata
